スラが10月10日に発表予定のロボタクシーは、自動運転技術の次なる進化をする象徴的な存在として注目を集めています。イーロン・マスクCEOが注ぐ「AIとロボティクス企業」としての新たなビジョンの下、このロボタクシーは自動車産業と都市交通の未来を大きく変える可能性を秘めています。
Cybercabのデザイン変更
テスラのCybercab（サイバーキャブ）は、当初8月8日に発表予でしたが、デザイン変更の必要性により10月に延期されました。この変更は、プロトタイプの製作に追加の時間をかけることになりました。具体的な変更点は分かりませんが、以下の点が注目されています。
- サイバートラックのような斬新なデザインになる可能性があります。
- 車内空間や利用者のUX（ユーザーエクスペリエンス）向上のための機能追加の可能性があります。
- フロントマスクのバンパー形状変更やヘッドランプのシャープなデザインが変更される可能性があります。
- リアエンドのブラシ新と左右コンビランプの変更される可能性があります。
これらのデザイン変更は、テスラがサイバーキャブ自動運転タクシー市場で強いインパクトを与えようとする戦略の考え方と見られています。
ウォーナー・ブラザーズでの発表
テスラは、ロボタクシー「サイバーキャブ」の発表イベントをカリフォルニア州バーバンクあるワーナー・ブラザーズ・水平の映画スタジオで開催する予定です。この象徴的な場所の選択は、テスラの革新的なビジョンを強調し、メディアや投資家に強いメッセージを当面ありと考えられています。イベントでは以下が予想されています。
- 29のサウンドステージを含む広大な敷地を活用したデモンストレーション
- 街並みや都市のセットを利用した実践的な技術展示
- スタジオ内と周辺の公道を含むデモラン
この場所選びは、テスラが挑戦性と革新性を融合させた企業イメージを重視する戦略の考え方とも言えます。
テスラネットワークの収益モデル
テスラネットワークは、テスラの自動運転タクシーサービスの基盤となる配車プラットフォームです。この収益モデルは以下の特徴を持っているようです。
- オーナーは使用していない時間帯にマイカーをロボタクシーとして稼働させることができる。
- テスラの試算では、オーナーは1マイル（約1.6km）あたり0.65ドルの収入を得られる可能性がある。
- 9万マイル（約14.5万km）走行で3万ドルの収入が見込めれ、リース料金と相殺できる。
このモデルにより、テスラは車両販売に加えてサブスクリプション収入という新たな収益源を確保し、ビジネスモデルの多角化を図っています。なお、完全自動運転技術の実現や法規制の整備など、実用化に向けてはまだ課題が残されています。
いずれにしても10月10日の発表が楽しみですね。
発表があればまた、ここで内容を共有してまいります。お楽しみに！
