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ホンダは2024年11月21日、栃木県さくら市の本田技術研究所敷地内に全固体電池のパイロットラインを建設したことを発表しました。このパイロットラインは2025年1月から稼働開始する予定で、約430億円の投資と約2万7400平方メートルの延べ床面積を誇ります。...

出光興産が全固体電池製造に向けて大きな一歩を踏み出しました。同社は2027〜2028年の全固体電池実用化を目指し、固体電解質の大型パイロット装置の基本設計を開始したことを発表しました。 全固体電池の可能性 全固体電池は次世代の電池技術として注目を...

ソリッドステートバッテリー（全固体電池）は、高エネルギー密度、安全性、急速充電能力を特徴とする次世代電池技術です。自動車産業を中心に大きな注目を集めており、2029年までに年平均成長率36.7%で17億ドル規模の市場に成長すると予測されています。主...

トヨタ中央研究所が開発した革新的な「ファイバー電池」は、従来の2次元的な電極構造を3次元化することで、高い容量と出力を両立させる画期的な技術として注目を集めています。この新技術は、電気自動車のバッテリー性能を大幅に向上させる可能性を秘めて...

全固体電池は、従来の液体電解質を固体電解質に置き換えた革新的な電池技術で、高い安全性、長寿命、高エネルギー密度などの利点を持ち、電気自動車や次世代エネルギー貯蔵システムへの応用が期待されています。 硫化物系電解質の安全性 硫化物系固体電解...

全固体電池は、電気自動車の性能を飛躍的に向上させる次世代電池として注目を集めています。従来のリチウムイオン電池と異なり、液体の電解質を固体に置き換えることで、安全性の向上、エネルギー密度の増加、充電時間の短縮など、多くの利点を持つとされ...